MONTAGE DES AILES
Rien de particulier. Toutes les nervures sont prédécoupées et il suffit de les alligner sur les longerons. Le kit prévoit 4 longerons balsa et j’ai jugé utile d’en remplacer un par du samba.
Problème : les longerons fournis sont en mesures anglaises, et remplacer du ¼ x 3/8 par une baguette de 6,35 X 9,525 mm pose problème. En effet sur le marché francais les baguettes de 6x10 n’existent pas. J’ai donc confectionné des baguettes samba de 10 x 6 avec 2 baguettes 10 x 3 collées .
Les saumons sont confectionnés par des pièces pré-découpées en contre-plaqué et balsa.
Le reste est du classique.
L’aile haute assemblée.
Pour l’aile basse, même conception.
La seule différence est le montage des ailerons sur l’aile basse. En effet le NIEUPORT 28 ne possède des ailerons que sur l’aile basse (en déplaise à notre cher Alain !)
Mise en croix de l’aile basse et vérification de la bonne symétrie par rapport au fuselage. Tout est OK !
Montage du gabarit pour la constuction de la cabane de l’aile haute. Un plan de ce gabarit est fourni avec des mesures très précises. Pour le brasage des pattes de fixation il faudra protèger ce gabarit car cela va être chaud. Effectivement malgré la proctection par une plaque de tôle lors du brasage, le gabarit a pris feu à 2 reprises. Je ne suis pas un pro de la soudure, mais après habillage des jambes et peinture on ne verra pas les petits paquets de soudures.
